教您如何鑒別機(jī)油質(zhì)量
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng),與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)非常相似。人體離不開健康的血 液,一旦失血過多或血液發(fā)生質(zhì)變,生命將受到嚴(yán)重威脅,甚至失去生命。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量的好壞與壽命的長短,在很大程度上取決于機(jī)油數(shù)量的多少和質(zhì)量的優(yōu)劣。健康的人體具備造血功能,能及時(shí)補(bǔ)充新鮮血液,而發(fā)動(dòng)機(jī)卻做不到這一點(diǎn)。另阻,對(duì)機(jī)油作用的理解和重視程度將起著決定性的作用,發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命”就掌握在你的手中。如國產(chǎn)EQ1091載貨汽車,有的60萬公里不大修,而有的幾萬公里就大修,存在著巨大的差別。這里面雖然也有其它因素的影響,是潤滑主要的原因。下面著重介紹簡陋條件下機(jī)油質(zhì)量的鑒別和更換方法。
一、機(jī)油質(zhì)量的鑒別與選用
(一)新機(jī)油質(zhì)量的鑒別與選用
目前,市場(chǎng)出售的機(jī)油并非那么“純潔”,以次充好,以劣充優(yōu)的現(xiàn)象普遍存在。當(dāng)你需要購買機(jī)油時(shí),如果不具備質(zhì)量鑒別和牌號(hào)識(shí)別能力,應(yīng)請(qǐng)專門的技術(shù)員或經(jīng)驗(yàn)豐富的技工幫助選擇。
1.觀察機(jī)油顏色 散裝機(jī)油多為淺藍(lán)色,具有明亮的光澤,流動(dòng)均勻。凡是顏色不均、流動(dòng)時(shí)帶有異色線條者均為偽劣或變質(zhì)機(jī)油,若使用此類機(jī)油,將嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口機(jī)油的顏色為金黃略帶藍(lán)色,晶瑩透明,油桶制造精致,圖案字碼的邊緣清晰、整齊,無漏色和重疊現(xiàn)象,否則為假貨。
2.識(shí)別機(jī)油牌號(hào)和試驗(yàn)粘度 國產(chǎn)桶裝機(jī)油分汽油機(jī)油和柴油機(jī)油兩種。汽油機(jī)油按粘度分為HQ—6、HQ—6D、HQ—10和HQ—15四種牌號(hào),氣溫低應(yīng)選用牌號(hào)數(shù)字小的或帶“D”字的機(jī)油,氣溫高應(yīng)選用牌號(hào)數(shù)字大的機(jī)油。柴油機(jī)油按粘度分為HC—8、HC—11和HC—14號(hào)三種牌號(hào),選用原則與汽油機(jī)相同。隨著我國機(jī)械行業(yè)與國際標(biāo)準(zhǔn)逐步接軌,機(jī)油的牌號(hào)也逐漸與國際標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng),目前有些國產(chǎn)機(jī)油的牌號(hào)已使用進(jìn)口機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào),具體選用方法與下述相同。高級(jí)轎車應(yīng)使用5W—40全天候機(jī)油,雖然價(jià)格較高,但它能確保高級(jí)轎車的潤滑效果;增壓柴油機(jī)應(yīng)使用CD—30機(jī)油;一般車輛冬季使用SG10W—30機(jī)油,夏季使用SG—30機(jī)油。
3.聞氣味 合格的機(jī)油應(yīng)無特別的氣味,只略帶芳香。凡是對(duì)嗅覺刺激大且有異味的機(jī)油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油,不可使用。
(二)使用中機(jī)油的鑒別 鑒別使用中機(jī)油的質(zhì)量,是確定是否需要更換機(jī)油的依據(jù)。
1.搓捻鑒別 取出油底殼中的少許機(jī)油,放在手指上搓捻。搓捻時(shí),如有粘稠感覺,并有拉絲現(xiàn)象,說明機(jī)油未變質(zhì),仍可繼續(xù)使用,否則應(yīng)更換。
2.油尺鑒別 抽出機(jī)油標(biāo)尺對(duì)著光亮處觀察刻度線是否清晰,當(dāng)透過油尺上的機(jī)油看不請(qǐng)刻線時(shí),則說明機(jī)油過臟,需立即更換。
3.傾倒鑒別 取油底殼中的少量機(jī)油注入一容器內(nèi),然后從容器中慢慢倒出,觀察油流的光澤和粘度。若油流能保持細(xì)長且均勻,說明機(jī)油內(nèi)沒有膠質(zhì)及雜質(zhì),還可使用一段時(shí)間,否則應(yīng)更換。
4.油滴檢查 在白紙上滴一滴油底殼中的機(jī)油,若油滴中心黑點(diǎn)很大,呈黑褐色且均勻無顆粒,周圍黃色浸潤很小,說明機(jī)油變質(zhì)應(yīng)更換。若油滴中心黑點(diǎn)小而且顏色較淺,周圍的黃色浸潤痕跡較大,表明機(jī)油還可以使用。
以上檢查均應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后機(jī)油還未沉淀時(shí)進(jìn)行,否則有可能得不到正確結(jié)論。因?yàn)闄C(jī)油沉淀后,浮在上面的往往是好的機(jī)油,這樣檢查的只是表面現(xiàn)象,而變質(zhì)機(jī)油或雜質(zhì)存留在油底殼的底部,從而可能造成誤檢。